도전 무라타 삼성 자동차 MLCC 증설

메뉴

뜨거운 상품

雨昇公司 소개

雨昇有限公司 는 1987 년에 설립되어 29 년 이상의 탄탈 콘덴서, 고주파 모듈, 집적 회로, 트랜지스터, 다이오드, 조절 가능 장치를 갖춘 대만의 전자 부품 채널 산업 전문 판매 서비스 雨昇有限公司 입니다. 커패시터, 서지 리시버, 스위치, 센서, 포텐쇼미터 에이전트 판매 경험, 雨昇 은 항상 고객의 다양한 품질 요구 사항을 충족시킬 수 있습니다.

도전 무라타 삼성 자동차 MLCC 증설

2018/09/21 雨昇有限公司

도전 무라타 삼성 자동차 MLCC 증설

한국 언론은 삼성 전기 (삼성 전기)가 자동차 용 MLCC 생산 라인을 짓기 위해 5000 억 원 (약 443 백만 달러)을 투자 할 것이라고 20 일 (현지 시간) 보도했다. 삼성의 두 거인은 차의 갭에 빠져있다.

삼성 전자는 일본의 무라타에 이어 IT 관련 MLCC 분야에서 세계 2 위를 차지하고 있지만, 자동차 전력 분야에서는 무라타와 태양 사이에 상당한 격차가 존재한다. 그러나이 투자 계획의 세부 사항은 여전히 ​​의문의 여지가있다. 그러나 Murata Car Code MLCC에 도전하기 위해 공격적인 투자로 한국 언론에서 환영 받았다.

언론들은 또한 한국 분석가들에 따르면 삼성 전자는 2020 년 MLCC 매출을 2017 년 300 억원에서 4233 %에 해당하는 1.3 조원으로 늘릴 목표를 세웠다.

삼성 자동차는 중국 천진 공장과 한국의 부산 공장 등 2 개 생산 기지를 보유하고 있으며, MLCC 가격은 IT보다 3 ~ 10 배 정도 높지만 부산 공장은 인력과 장비를 늘려 왔지만 여전히 제한적입니다.

무라타는 이미 6 월에 총 290 억엔을 선매 해 MLCC의 수요를 충족시키기위한 새로운 MLCC 공장을 건설했다.이 공장은 2019 년 12 월 말, 2020 년 양산, 한국 미디어 분석, IT 비록 그것이 확고하게 확립되었지만, 자동차 계기 제품에 여전히 무라타 뒤에 있으며, 태양은 유혹이며,이 투자를 통해 무라타에 도전하려고하는 작은 차이는 없습니다.

외자계 뉴스에 따르면 올해 삼성 전자는 20 %의 확장 계획을 갖고 있지만 자체 생산 능력은 3 분의 1을 차지하고있다. 자동차 전력의 월 생산 능력은 겨우 20 억에 불과하며 자동차 용 제품의 크기가 비교적 크다는 점도 고려해야한다. 판매 후 시장 및 예비 부품 수요로 인해 생산 능력은 3 년에서 5 년 사이에 쉽게 연결되므로 자동차 전력 시장에서 생산을 확대해야합니다.

Guoju와 Huaxinke는 삼성 모터의 투자 계획에 따르면 삼성 모터스는 이전의 인식과 일치하는 차량 방향으로 생산을 확대 할 것이며, 일본과 한국 제조업체들은 3C를 이용하여 생산 능력을 끌어와 차량과 전기 분야를 공격하고있다. 대형, 큰 투자를 유치 할 것입니다.

뉴스 내용 출처 : 비즈니스 타임 기자 Li Shuhui http://www.chinatimes.com/newspapers/20180919000449-260202

비디오

【非凡新聞】被動元件再漲 國巨: MLCC和晶片電阻最缺 (影音出自USTV非凡電視)